Tendința transportului maritim internațional către Asia de Sud-Est cunoaște în prezent o creștere semnificativă a transportului maritim de mărfuri.
O tendință care se așteaptă să persiste pe măsură ce ne apropiem de sfârșitul anului. Acest raport analizează condițiile actuale ale pieței, factorii care stau la baza creșterilor de prețuri și strategiile utilizate de expeditorii de mărfuri pentru a gestiona aceste provocări. Odată cu intrarea în decembrie, industria transportului maritim din Asia de Sud-Est se confruntă cu o creștere continuă a tarifelor de transport maritim. Piața este caracterizată de suprarezervări pe scară largă și de creșteri de tarife, unele rute înregistrând creșteri de prețuri deosebit de semnificative. Până la sfârșitul lunii noiembrie, multe companii de transport maritim își epuizaseră deja capacitatea disponibilă, iar unele porturi raportează congestie, ceea ce duce la o lipsă de sloturi disponibile. Drept urmare, acum este posibilă rezervarea de sloturi doar pentru a doua săptămână a lunii decembrie.
Mai mulți factori cheie contribuie la creșterea continuă a tarifelor de transport maritim:
1. Cererea sezonieră: Perioada actuală este în mod tradițional un sezon cu cerere mare pentru transportul maritim. Activitatea comercială sporită și necesitatea de a satisface cerințele lanțului de aprovizionare legate de sărbători pun presiune asupra capacității de transport maritim disponibilă.
2. Capacitate limitată a navelor: Multe nave care operează în regiunea Asiei de Sud-Est sunt relativ mici, ceea ce limitează numărul de containere pe care le pot transporta. Această constrângere exacerbează deficitul de capacitate în timpul sezoanelor de vârf.
3. Congestia portuară: Mai multe porturi cheie din regiune se confruntă cu congestie, ceea ce reduce și mai mult eficiența manipulării mărfurilor și prelungește timpii de tranzit. Această congestie este un rezultat direct al volumului mare de transporturi și al capacității limitate a instalațiilor portuare.
4. Preferințele expeditorilor: Ca răspuns la creșterea costurilor și disponibilitatea limitată a sloturilor orare, companiile de transport maritim acordă prioritate rezervărilor standard de containere în detrimentul mărfurilor specializate. Această schimbare face mai dificilă pentru expeditorii de mărfuri asigurarea de sloturi orare pentru containere speciale, cum ar fisuport platși recipiente cu capac deschis.
Strategii de atenuare a impactului, pentru a aborda provocările reprezentate de creșterea tarifelor de transport maritim și de disponibilitatea limitată a sloturilor orare, OOGPLUS a implementat o abordare multifațetată:
1. Implicare activă pe piață: Echipa noastră este implicată activ cu diverse părți interesate din industria transporturilor maritime, inclusiv transportatori, terminale și alți expeditori de mărfuri. Această implicare ne ajută să fim la curent cu tendințele pieței și să identificăm potențiale soluții pentru a asigura sloturile necesare.
2. Strategii diverse de rezervare: Folosim o combinație de strategii de rezervare pentru a ne asigura că marfa clienților noștri este transportată eficient. Aceasta include rezervarea intervalelor orare cu mult timp în avans, explorarea rutelor alternative și negocierea cu mai mulți transportatori pentru a găsi cele mai bune opțiuni disponibile.
3. Utilizarea navelor de transport marfă tip breakbulk: Una dintre strategiile cheie pe care le-am adoptat este utilizarea navelor de transport marfă tip breakbulk pentru transportul de mărfuri grele și supradimensionate. Aceste nave oferă o flexibilitate și o capacitate mai mare în comparație cu navele portacontainere standard, ceea ce le face o soluție ideală atunci când sloturile pentru containere sunt limitate. Prin valorificarea rețelei noastre extinse de nave de transport marfă tip breakbulk, putem oferi servicii de transport fiabile și rentabile clienților noștri.
4. Comunicare și asistență cu clienții: Menținem deschise liniile de comunicare cu clienții noștri, oferindu-le actualizări regulate privind condițiile pieței și consiliindu-i cu privire la cea mai bună cale de acțiune. Scopul nostru este de a minimiza perturbările și de a ne asigura că marfa clienților noștri ajunge la destinație la timp și în limita bugetului.
Situația actuală de pe piața transportului maritim din Asia de Sud-Est prezintă atât provocări, cât și oportunități. Deși creșterea tarifelor de transport maritim și disponibilitatea limitată a sloturilor orare reprezintă obstacole semnificative, strategiile proactive și o abordare flexibilă pot ajuta la atenuarea acestor probleme. OOGPLUS își menține angajamentul de a oferi servicii excepționale clienților noștri, asigurându-se că marfa lor este transportată în siguranță și eficient, chiar și în condițiile volatilității pieței.
Data publicării: 28 noiembrie 2024