Thelogistica internationalase bazează în mare măsură pe două căi navigabile cruciale: Canalul Suez, care a fost afectat de conflicte, și Canalul Panama, care se confruntă în prezent cu niveluri scăzute ale apei din cauza condițiilor climatice, afectând în mod semnificativ operațiunile de transport maritim internațional.
Conform prognozelor actuale, deși se preconizează că Canalul Panama va primi unele precipitații în săptămânile următoare, este posibil să nu apară precipitații susținute decât în lunile aprilie-iunie, ceea ce ar putea întârzia procesul de recuperare.
Un raport al lui Gibson indică faptul că cauza principală a nivelului scăzut al apei din Canalul Panama este seceta rezultată din fenomenul El Niño, care a început în al treilea trimestru al anului trecut și se preconizează că va persista în al doilea trimestru al acestui an.Punctul minim record din ultimii ani a fost în 2016, nivelul apei scăzând la 78,3 picioare, ca urmare a evenimentelor consecutive extrem de rare El Niño.
Este de remarcat faptul că cele patru puncte joase anterioare ale nivelurilor apei lacului Gatun au coincis cu apariția El Niño.Prin urmare, există motive să credem că doar sezonul musonic poate atenua presiunea asupra nivelului apei.În urma estompării fenomenului El Niño, este de așteptat un eveniment La Niña, regiune probabil să se elibereze de ciclul de secetă până la jumătatea anului 2024.
Implicațiile acestor evoluții sunt semnificative pentru transportul internațional.Nivelurile reduse ale apei de la Canalul Panama au perturbat programele de transport maritim, ducând la întârzieri și la creșterea costurilor.Navele au fost nevoite să își reducă încărcăturile de marfă, impactând eficiența transportului și potențial creșterea prețurilor pentru consumatori.
În lumina acestor circumstanțe, este esențial pentru companiile de transport maritim și părțile interesate din comerțul internațional să-și adapteze strategiile și să anticipeze potențialele provocări.În plus, ar trebui luate măsuri proactive pentru a atenua impactul nivelurilor limitate ale apei de la Canalul Panama asupra transportului internațional.
Pe măsură ce se fac eforturi pentru a aborda consecințele secetei, colaborarea dintre transportul maritim internațional, autoritățile de mediu și părțile interesate relevante va fi esențială în navigarea prin această perioadă dificilă pentrulogistica internationala.
Ora postării: Mar-07-2024